自动挡变速箱有几种?
DCT变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种 ，湿式双离合由于离合器片浸泡在油液中 ，散热性能更好，因此能够承受更大的扭矩 ，更适合高性能车型或大排量发动机。机械式自动变速箱（AMT）：AMT变速箱是在传统手动变速箱的基础上增加了自动换挡机构 ，实现了自动换挡的功能 。
两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT、CVT 、DCT和AMT 。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟。 特点：平顺性好 ，耐用度高 ，但油耗相对较高 。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT） 、大众Polo（6AT） 。
自动变速箱有四种形式，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT） ，电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。
如何正确使用自动变速箱,博越用车感受
〖壹〗、自动变速箱和手动变速箱不一样行驶中切勿挂入N档利用惯性滑行 ，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的 ，会使变速箱内部件温度升高 ，造成变速箱不可逆转性的损坏 。可以提前送掉油门，带挡滑行 。
〖贰〗 、起步时给油很给力 ，正常驾驶行驶情况下变速箱换挡非常平顺 ，没有顿挫感。自动挡车型还配备三种驾驶模式选项，可以在ECO经济模式 、普通模式、SPORT运动模式间切换 ，仪表盘氛围也会随之变化。经济模式 运动模式 普通模式 手动模式也可以当娱乐功能 ，长时间驾驶车辆时可以手动升降档来提升驾驶乐趣 。
〖叁〗 、正确的操作方法是先拉起手刹，再挂入P档 。 但要注意的是 ，车辆一定要在完全停止的情况下才可使用P档 ，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆 ，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶 ，易引发危险 。
〖肆〗 、p（停车）档 p档是驻车档和驻车档，是车辆长时间停放的档位 。它利用变速箱中的机械装置锁住汽车的转动部分 ，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉手刹 ，然后放入P档 。但需要注意的是，P档只能在车辆完全停稳的情况下使用 ，否则会损坏自动变速器的机械部分 。
自动挡加速时有顿挫感,自动挡顿挫感如何消除
自动挡加速时出现顿挫感是正常现象 ，但可通过调整驾驶习惯、检查变速箱油、检测控制系统等方式缓解或消除。若顿挫感突然增强，可能提示变速箱异常 ，需及时检修 。 以下是具体分析与解决方案：自动挡顿挫感的成因变速箱类型差异：除CVT（无级变速箱）外 ，其他类型变速箱（如AT 、双离合）因存在挡位切换，理论上均会产生顿挫感 。
总结：自动挡顿挫感无法完全消除 ，但通过调整驾驶习惯 、定期维护变速箱油、及时排查故障 ，可显著减轻冲击。若顿挫感伴随其他异常（如漏油 、异响），需立即停车联系专业维修，避免故障扩大 。
自动挡加速时的顿挫感可通过优化驾驶操作 、检查变速箱油及控制系统来消除 ，具体方法如下：理解顿挫感的成因变速箱类型差异：CVT（无级变速箱）因无固定挡位 ，理论上无换挡顿挫，但厂商调校不当仍可能产生顿挫；其他类型变速箱（如AT、DCT）因挡位切换需齿轮松开 、咬合 ，必然存在顿挫 ，仅程度不同 。
长期解决方案升级变速箱程序：部分车型可通过4S店升级控制程序，优化换挡逻辑 ，减少顿挫。选取高挡位车型：挡位更多（如8AT 、9AT）的车型 ，换挡更平顺，但需权衡购车成本。总结：自动挡顿挫感无法完全消除 ，但通过调整油门控制、保持平稳驾驶 、定期维护变速箱 ，可显著降低其强度 。
如果以上方法都无法减轻顿挫感，那么可能是变速箱控制系统出现了问题 。此时 ，建议车主去专业修理店或者4S店对变速箱控制系统进行检测和维修。专业的技术人员可以通过检测变速箱的传感器 、执行器等部件 ，找出问题所在并进行修复 。选取适合的驾驶模式：一些自动挡车辆配备了多种驾驶模式，如经济模式、运动模式等 。
自动挡汽车D挡位上的十一表示什么意思
这是手自一体变速箱的“手动换挡功能”。传统自动挡变速箱是不需要驾驶者自己换挡的，但对于某些追求操控 ，喜欢运动刺激的驾驶者来说 ，他们希望“在自动挡基础上，增加手动控制功能 ” ，于是“手自一体变速箱 ”就问世了 。+－符号就是手自一体变速箱的“升档”和“降档 ”符号 。
自动挡汽车D挡的“+ ”号（即D挡十一模式）可以这样使用：上坡情况：当遇到上坡 ，尤其是陡坡时，可以使用手动模式中的D2或D3挡来提供额外的牵引力。选取较低的挡位（如1挡）能进一步减少车辆的磨损 ，并降低因动力不足导致的事故风险 。
自动档汽车上的（十一）是汽车手自一体变速箱的手动模式 ，通过这个模式的档位可以人为地控制发动机的档位转速，也就是提高汽车的输出扭矩 ，使用这个手动模式的具体操作步骤如下：踩下刹车踏板 。按下一键启动键。仪表亮起 ，车辆启动 。将自动变速杆置于-+位置，进入手动模式 。
自动档汽车是没有十一档的。通常来说自动挡车辆变速选取有P ，R ，N，D，3 ，2 ，1这几个挡位。
新手买新车,自动挡中AT、CVT、DCT怎么选?
〖壹〗 、AT 、CVT、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱，它们各有优势和劣势 ，驾乘体验也各有不同 。 按照燃油经济性排序：CVT最优 ，DCT次之，AT最差；按照换挡平顺性排序 ，CVT最优 ，AT次之，DCT最差；按照稳定耐久性排序 ，AT最优 ，DCT次之，CVT最差；按照传动效率排序 ，DCT最优 ，AT次之，CVT最差 。
〖贰〗 、如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强 ，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现 ，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率 ，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取。
〖叁〗 、CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好 ，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快、燃油经济性好 ，但干式双离合可靠性较低 ，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高 。
〖肆〗 、AT是自动变速箱，技术成熟 ，稳定可靠 。它能自动根据车速和发动机转速来选取合适的挡位 ，驾驶起来既省心又省力。而且，AT变速箱的承受扭矩范围较大 ，适合各种不同类型的车辆 。但是 ，相比DCT和CVT，AT变速箱的传动效率可能会稍逊一筹，燃油经济性也可能稍差一些 。
〖伍〗 、并且维护成本相对较高。如果是新手或追求平顺驾驶 ，AT和CVT是不错的选取 ，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人，DCT能提供速度与激情 ，建议选湿式DCT；以日常通勤为主 、注重经济实用的 ，CVT是最佳之选 。不过，买车前一定要试驾 ，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大 。
〖陆〗 、AT、CVT 、DCT 、MT这几种变速器各有特点 ，不能简单说哪种绝对好，要根据不同需求来判断。AT技术成熟 ，换挡平顺 ，能适应多种驾驶场景，可靠性高 ，维修保养相对方便 ，适合追求舒适驾驶体验、对换挡平顺性要求高的用户 。
长安cs75变速箱多少钱,长安cs75变速箱图片
长安CS75变速箱的费用，手动挡大约在3000元左右，自动挡大约在7000元左右 。然而 ，实际更换费用可能会因具体车型和维修需求而有所不同 ，为了获取准确的费用信息，车主应直接询问长安4S店或汽配市场专业人士。
长安CS75自动档变速箱的费用大约在6000到15000元之间 ，也有说法称自动变速箱大约在7000元左右。以下是对该费用的详细说明：长安CS75自动档变速箱的费用区间相对较广 ，这主要是由于变速箱的型号、品牌 、质量以及购买渠道等多种因素共同影响的结果 。
长安cs75变速箱费用不低于万元 。如果发生故障，其维护成本由以下因素决定。变速箱是大修还是维修？变速箱大修是指变速箱需要拆卸 ，小修是指不需要拆卸变速箱就可以更换一些周边零件 。你可以直接从字面意思来理解费用 。是变速箱硬件问题还是电子电路问题？如果只是内部硬件部分磨损 ，费用会更低。
长安CS75的变速箱维修费用至少在万元以上，维修成本取决于以下几个关键因素： 维修类型：是大修还是小修？大修需要对变速箱进行拆卸 ，费用较高；小修则只需更换部分周边零件 ，成本较低 。可根据实际需要判断费用差异 。
本文来自作者[ctod]投稿，不代表车头号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.ctod.com.cn/chetou/13387.html
评论列表（4条）
我是车头号的签约作者“ctod”！
希望本篇文章《自动挡变速箱图片/自动挡变速箱》能对你有所帮助！
本站[车头号]内容主要涵盖：车头号,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：自动挡变速箱有几种?DCT变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种，湿式双离合由于离合器片浸泡在油液中 ，散热性能更好...