日本马自达原厂公布:阿特兹将步入历史,新款车全面涡轮化
〖壹〗、日本马自达原厂宣布2020新年式Atenza（阿特兹）更名为Mazda6 ，并导入5升涡轮汽油动力 ，标志着车型名称统一化及动力系统的涡轮化升级 。车型名称统一化自2020年起，日规马自达Atenza（国内译名阿特兹）正式更名为Mazda6，与全球市场命名体系保持一致 。
〖贰〗 、新款阿特兹有机会在B级车市场翻身 ，但能否“火 ”取决于定价合理性及市场接受度。
〖叁〗 、马自达阿特兹近来官方并未明确表明未来是否还会推出新款车型。分析如下：已有改款车型上市：2025年2月 ，马自达阿特兹已经上市了升级版，这属于中期改款车型 ，对外观和内饰进行了一定的调整和提升 。但这只是现有车型的改进 ，并不代表未来新款的发布计划 。
〖肆〗、由于上一代马自达6睿翼在国内市场表现欠佳，这一代车型改名阿特兹 ，且新老同堂销售过一段时间 ，去年中旬车型迎来了中期大改款，对外观和部分配置方面均有所调整 ，以迎合消费者日渐挑剔的眼光。
全新一代阿特兹与新款奥迪A4之间的差价,具体差在了哪里?
〖壹〗、表现在操控方面 ，阿特兹采用了麦弗逊悬挂，带有横向稳定杆 ，操控性也相对较差一些 。奥迪a4采用的是多连杆悬挂 ，无论在任何时候行驶都能够让轮胎和地面贴合在一起，所以奥迪a4的操控表现要比阿特兹更强一些 。阿特兹这款汽车采用的是横置布局，属于前置前驱。
〖贰〗 、其次 ，保养费用 。车友们都知道 ，普通品牌和豪华品牌在保养时，费用也会相差很大 。马自达阿特兹5L车型小保养一次 ，材料要456元 ，工时费要190元；而奥迪A4L 40TFSI车型小保养一次，材料要714元 ，工时费需要343元。光是一次小保养 ，两款车就差出411元 。再次，来看看配置 。
〖叁〗 、不能。在加速体验上 ，奥迪A4会更好 ，提速更快 。同时，因为奥迪A4匹配的是双离合变速箱 ，具有换挡更快的特点 ，所以实际驾驶体验上也会感觉到动力更加直接，没有AT变速箱的动力延迟 。阿特兹采用的是0L和5L两款自然吸气发动机配6AT变速箱，百公里加速在9秒左右。
〖肆〗、一直在BBA和凯美瑞马自达之间纠结 ，阿特兹要不是异响 ，估计已经开上半年了，凯美瑞5T运动又有点不划算 ，都差不多25万了 ，不过凯美瑞的外观也很帅气。奔驰外观和内饰都很喜欢，宝马有点贵 ，超预算了 ，同样的费用只能买150匹低功率的320 。
〖伍〗 、阿特兹 阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神 ，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型 。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。奥迪A4L 全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计 ，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似 。
〖陆〗 、它的集成大灯看起来比A4车型更活泼 。阿特兹延续了进口阿坦萨的设计，采用了马自达令人动容的设计理念 ，U型前脸搭配LED大灯 ，更具运动感。电源部分奥迪Q5搭载了重新设计的0TFSI发动机，可以达到350牛米的峰值扭矩，持续到4200转/分 ，最大功率155千瓦 ，211马力 。
不要涡轮!25万内落地哪些自吸车值得买?这3款别再错过了
总之，阿特兹5L版本是20多万价位里少有的操控好、动力不错又是自吸的车型 ，近来它还能有8万的综合优惠 ，因此相当推荐喜欢自吸车的朋友去入手 。此外，据悉阿特兹两年后将全面普及涡轮机版本 ，所以喜欢现款的可不要再错过了。
近来 ，阿特兹5L版本有8万元的综合优惠，对于追求操控和自吸动力的消费者来说 ，这是一个不容错过的选取 。 斯巴鲁力狮5L 斯巴鲁力狮是一款进口中型轿车 ，在国内的能见度较低 。但正是这种小众性，赋予了力狮一种独特的魅力。
不过别急 ，本次我们就为大家推荐几款能买得起的大排量SUV车型 ，看看其中是否有你的菜 。现代帕里斯帝 指导价：288—398万元 说起大排量自吸车，多数人脑海中首先联想到的肯定是美系车，不论是福特猛禽 ，还是Mustang等车型 ，极具肌肉感的线条以及大排量自吸，都是美系车最典型的标签所在 。
如果上到君越Avenir的话 ，车内顶衬 、遮阳板以及门柱都采用麂皮绒面料包覆 ，这可是S级 、7系等大型豪华车型才有的待遇；此外，上等牛皮打造的专属灰菱格纹打孔真皮座椅也带来越级的豪华感。
和涡轮增压车相比 ，自吸车动力没那么强劲 ，涡轮增压车能在短时间内爆发出较大扭矩。但自吸车胜在稳定性和驾驶平顺性 。与混合动力车相比，自吸车燃油经济性在综合工况下不占优 ，混合动力车能更好地平衡油耗与动力 。总之 ，是否购买自吸车要根据个人对动力、经济性 、驾驶感受等方面的侧重来决定。
满足国六排放配置升级,新款阿特兹国内首秀,是惊喜还是失望?
〖壹〗 、新款阿特兹国内首秀整体表现更倾向于令人失望，虽在配置等方面有一定提升 ，但缺乏重大变革 ，难以在竞争激烈的市场中脱颖而出 。 具体分析如下：外观方面 新款阿特兹沿用了海外版马自达6的设计风格，依旧采用“魂动 ”设计语言 。
〖贰〗、新车将满足了国六排放标准。全新马自达6阿特兹在设计上和海外版车型变化不大，“魂动”设计风格依然体现在该款新车上 ，并且还配置了家族式的设计语言 。和现款车型相比较 ，新车的前脸设计看上去极具辨识度，从视觉的角度来看更具冲击力 。
〖叁〗 、对消费者的影响：期待落空与市场选取失望情绪：对于期待全新马自达6的消费者而言 ，推迟上市意味着需继续等待或转向其他品牌。尤其是六缸发动机和后驱布局的组合 ，在同级别中已属稀缺，错过可能难以找到替代品 。替代方案：现有车型：现款马自达6（阿特兹）仍在销售 ，但技术平台较旧 ，竞争力逐渐下降 。
〖肆〗 、CA4GC18T发动机属于马自达汽车的发动机。全新马自达3依旧用车型上的5L发动机以及0L发动机，最大马力跟现款车型一样 ，分别是116匹和158匹 。虽然动力数据没有变化 ，能够满足最新的国六排放 。动力方面，新款阿特兹继续搭载0L和5L两款自然吸气发动机 ，最大马力并没有变化。
〖伍〗、其它车身配置方面 ，诸如电子手刹、自动驻车发动机启停 、上坡辅助等功能均为全系标配。
〖陆〗 、斯柯达速派搭载0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320N.m ，匹配7挡双离合变速箱 ，并满足国六排放 。阿特兹悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆 ，采用前置前驱的驱动方式 。速派前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架 ，采用前置前驱的驱动方式。
2021款马自达阿特兹将于3月12日上市
021款马自达阿特兹将于3月12日正式上市，作为年度改款车型 ，新车主要在配置方面进行了升级 ，以下是详细信息：外观方面：新款车型基本延续了现款车型的设计，采用银色网状格栅 ，头灯和车头下方两侧的银色装饰与现款保持一致 ，整体风格时尚 。配置方面：灯光系统：新款阿特兹将提供LED矩阵大灯，提升照明效果和科技感 。
易车原创 2021年3月12日夜 ，一汽马自达官方宣布 ，2021款全新阿特兹上市，售价为158万元~298万元，共上市了6款车型。新车型相比于老车型而言 ，在费用方面并未做出调整仅仅是在配置和内饰等方面做出了一定程度的更新 。
021年3月12日 ，2021款马自达汽车阿特兹正式上市，新汽车一共发布了6个配置车系供顾客挑选 ，官方网借鉴价为158-298万余元 。阿特兹2021款和2020款区别主要是对配置开展了调节 ，别的领域无很大转变，详细信息如下所示。
易车讯 日前 ，一汽马自达宣布2021款阿特兹将正式上市 。新车根据配置的差异化共计推出六款细分车型 ，其售价区间为158-298万元 。新款车型在保持现款车型驾控乐趣的同时增添了科技配置如360度全景影像等。
销量惨淡的马自达阿特兹,花巨资进行升级改款,这次能火么?
〖壹〗、若马自达能通过营销强化“运动标杆”定位，并优化终端服务体验 ，新款阿特兹或能复制马自达6曾经的辉煌 ，但“爆火 ”仍需市场进一步验证 。
〖贰〗 、自2012年第三代阿特兹上市后，7年没有大的变动 ，消费者对其有较高的期待 ，但此次新款仅是中期改款，外观及内饰仅细节调整，动力无变化 ，让消费者失望 。如今凯美瑞 、雅阁以及天籁都经过全新换代 ，产品力大幅提升，且凯美瑞和雅阁销量增长 ，甚至一度将帕萨特、迈腾挤在身后。
〖叁〗 、空间表现存在不确定性新车提供直六发动机 ，车头占车身比重增加，空间优化面临挑战。阿特兹以往空间就是槽点 ，虽后续改款有优化 ，但与本田等空间表现出色的品牌相比仍有差距 。国内消费者对空间要求较高，若全新马自达6引进国内 ，空间表现不佳将影响销量走势 。
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评论列表（4条）
我是车头号的签约作者“ctod”！
希望本篇文章《新款阿特兹(新款阿特兹改装的全液晶仪表各项功能显示的精准么)》能对你有所帮助！
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